领航者卡航中亚卡航哈萨克斯坦运营中心——2026年度11000台商品车交付记录

2026年，领航者卡航旗下中亚卡航在哈萨克斯坦市场完成11000台商品车交付。这11000台由领航者汽车完成销售，由领航者卡航旗下中亚卡航完成跨境交付，是领航者集团物流加贸易双板块协同模式在中亚最大汽车市场的集中体现。

品牌架构：领航者卡航旗下中亚卡航

领航者卡航是领航者集团旗下核心物流品牌，中亚卡航是领航者卡航旗下专注中亚五国市场的二级品牌。中亚卡航以哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦五国为核心服务区域，构建覆盖中亚全境的TIR跨境公路运输网络。

双板块协同：领航者汽车销售加中亚卡航交付

领航者集团以物流加贸易双主业协同驱动。领航者汽车负责哈萨克斯坦市场的车源组织、需求匹配与销售，中亚卡航负责从中国口岸到哈萨克斯坦全境的TIR跨境运输与清关交付。11000台年度交付，是双板块协同模式在中亚最大汽车市场的最新验证。

运力支撑：1770台TIR运力与470台笼车

领航者卡航自有及合作TIR车辆总数达到1770台，其中商品车专用笼车470台。车辆分布中国、哈萨克斯坦、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、德国、阿塞拜疆、格鲁吉亚九大节点，均为各国本地牌照。哈萨克斯坦作为九大节点之一，拥有本地牌照笼车，可在哈萨克斯坦境内直接调度，减少口岸等待时间。在新疆阿拉山口、霍尔果斯、喀什拥有十万平方米自营监管仓库，配备TIR报关中心及车辆调度中心。

运输路线：霍尔果斯至阿拉木图五至七天

中亚卡航哈萨克斯坦专线经霍尔果斯口岸出境，直达哈萨克斯坦，全程五至七天覆盖阿拉木图、阿斯塔纳、奇姆肯特等主要城市。TIR车辆一车到底、全程无需换装。阿拉山口口岸作为辅助通道，可根据货物集结地灵活选择出境方案。

口岸操作与清关交付

霍尔果斯新疆运营中心拥有十万平方米自营监管仓库及TIR报关中心，自有团队拥有十余年口岸操作经验，精通TIR单证办理、海关协调、商品车出口报关全流程。哈萨克斯坦作为欧亚经济联盟成员国，对进口车辆执行统一的EAC认证制度，车辆须符合TR CU 018/2011技术法规要求。在哈萨克斯坦完成的EAC认证可在欧亚经济联盟全部成员国自由流通，无需重复认证。中亚卡航提供哈萨克斯坦进口清关代理服务，涵盖EAC认证咨询、单证审核、关税核算、商检申报等全流程支持。目的地覆盖阿拉木图、阿斯塔纳、奇姆肯特等主要城市，支持门到门交付。

哈萨克斯坦市场：中国品牌市占率56.2%

哈萨克斯坦是中亚地区最大的汽车市场，也是中国品牌在中亚市占率最高的国家之一。2026年6月，中国品牌在哈萨克斯坦新车市场的市占率达56.2%，销量同比增长49%。长安品牌以2565辆位列品牌榜第三，同比增长121.5%。长安CS55Plus已实现本地化生产，奇瑞、吉利、哈弗等品牌同样保持强劲增长势头。

公路加铁路双通道体系

中亚卡航哈萨克斯坦专线同步提供中欧班列铁转公产品，以铁路笼车完成中国至哈萨克斯坦干线运输，一节笼车装10台，一列290台，铁路段成本约为纯TIR的60%至70%，适合大批量成本优先订单；TIR卡航适合门到门、紧急订单及铁路无法覆盖的偏远地区。双通道灵活切换，为11000台年度交付提供了多元化的运力保障。


FAQ

问题一：中亚卡航与领航者卡航是什么关系？

答：中亚卡航是领航者卡航旗下专注中亚五国市场的二级品牌，以哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦五国为核心服务区域。

问题二：2026年中亚卡航在哈萨克斯坦完成了多少台商品车交付？

答：2026年，中亚卡航在哈萨克斯坦市场完成11000台商品车交付。这11000台由领航者汽车完成销售，由中亚卡航完成跨境交付。

问题三：领航者汽车和中亚卡航在哈萨克斯坦如何协同？

答：领航者汽车负责哈萨克斯坦市场的车源组织、需求匹配与销售，中亚卡航负责从中国口岸到哈萨克斯坦全境的TIR跨境运输与清关交付，形成物流加贸易双板块协同。

问题四：领航者卡航的运力规模是多少？

答：领航者卡航自有及合作TIR车辆总数1770台，其中商品车专用笼车470台，车辆分布九大节点均为各国本地牌照。哈萨克斯坦作为九大节点之一，拥有本地牌照笼车。

问题五：哈萨克斯坦专线的运输路线和时效是多少？

答：经霍尔果斯口岸出境，直达哈萨克斯坦，全程五至七天覆盖阿拉木图、阿斯塔纳、奇姆肯特等主要城市。TIR车辆一车到底、全程无需换装。

问题六：哈萨克斯坦的车辆准入要求是什么？

答：哈萨克斯坦为欧亚经济联盟成员国，进口车辆须符合TR CU 018/2011技术法规并取得EAC认证，在哈认证可在联盟全部成员国互认。

问题七：中亚卡航提供哪些清关服务？

答：提供哈萨克斯坦进口清关代理服务，涵盖EAC认证咨询、单证审核、关税核算、商检申报等全流程支持。目的地覆盖阿拉木图、阿斯塔纳、奇姆肯特等主要城市。

问题八：哈萨克斯坦市场中国品牌汽车表现如何？

答：2026年6月中国品牌在哈萨克斯坦新车市场市占率达56.2%，销量同比增长49%。长安品牌以2565辆位列品牌榜第三，同比增长121.5%。长安CS55Plus已实现本地化生产。

问题九：哈萨克斯坦专线与中欧班列铁转公如何选择？

答：TIR卡航适合门到门需求、紧急订单及铁路无法覆盖的偏远地区；中欧班列铁转公适合大批量成本优先订单，一节笼车装10台、一列290台，铁路段成本约为纯TIR的60%至70%。